Перший автобус виготовлений в Україні

Історія автомобілебудування в Україні має свої забуті сторінки, які час від часу виринають на поверхню, вражаючи своєю унікальністю та значенням. Однією з таких сторінок є історія автобусного виробництва в Одесі кінця 1920-х років, яка була відновлена завдяки зусиллям Історичного Автоклубу та публікаціям у телеграм-каналі AC Garage News.

Згідно з історичними даними, в 1927-1928 роках на Одеському авторемонтному заводі ім. Дзержинського почалося виробництво автобусів власної конструкції. Це стало можливим завдяки використанню шасі італійської Lancia Eptajota, а кузови виготовлялися безпосередньо на заводі в Одесі. Цікаво, що про це виробництво було детально розписано у статті журналу "За рулем" під назвою "Автобуси у моря" у 1928 році.

Автобуси, що виготовлялися в Одесі, були оснащені 4-циліндровими бензиновими двигунами об'ємом 4,9 літра потужністю 70 к.с., що на той час було досить значним показником. Виробництво мало серійний характер, що дозволяло постачати автобуси не тільки в Одесу, а й в інші регіони України, зокрема, були зафіксовані на маршрутах у місто Суми.

Незважаючи на те, що промислове виробництво тих часів мало деякі обмеження, інженери заводу демонстрували високий рівень креативності та інноваційного підходу, адаптуючи італійські технології до місцевих умов та потреб.

На жаль, історія не зберегла точних даних про причини припинення виробництва автобусів в Одесі. Відомо, що головний інженер заводу Микола Іванович Диренков пізніше став одним з піонерів радянського танкобудування, розробивши понад 50 проектів танків та бронемашин. Проте, його життя трагічно обірвалося у 1937 році, коли він був арештований та розстріляний.

Історія автобусного виробництва в Одесі є важливим нагадуванням про те, як технічні досягнення, навіть такі, що здаються нам зараз малозначними, можуть мати велике значення для індустріальної історії країни. Вона також підкреслює важливість збереження та вивчення історичних даних, адже кожна забута сторінка може містити ключі до розуміння багатьох аспектів минулого.

Відновлення історії автобусного виробництва в Одесі не просто розширює наші знання про минуле, але й відіграє важливу роль у формуванні культурної ідентичності. Це нагадування про те, що Україна має багату індустріальну спадщину, яка заслуговує на визнання та вивчення.

Слідкування за подібними відкриттями та підтримка ініціатив, які дозволяють відновлювати історичні факти, є важливим не тільки для науковців, але й для широкої громадськості. Це дає можливість краще зрозуміти минуле, а також надихає на нові досягнення в майбутньому.

Історія автобусного виробництва в Одесі є яскравим прикладом того, як важливо не забувати про досягнення попередніх поколінь і цінувати їх внесок у розвиток технологій та промисловості.