Дрифт-режим і 4,2 с до сотні: представили заряджений кросовер Mercedes

Новий спеціальний варіант кросовера отримав вражаючі технічні характеристики, які позиціонують його в сегменті «заряджених» SUV. Мова йде про останню модифікацію Mercedes GLC від підрозділу AMG, яка поєднує щоденну практичність кросовера з поведінкою спортивного автомобіля. У матеріалі розглянемо ключові особливості моделі, її динаміку та те, як новинка вплине на ринок преміальних кросоверів.

Дрифт-режим і 4,2 с до сотні: представили заряджений кросовер Mercedes (фото)

Головна новина — появу в лінійці Mercedes GLC зарядженої версії від AMG, оснащеної новою турбошестернею потужністю 449 сил. Завдяки цьому силовому агрегату кросовер здатний розвивати максимальну швидкість до 270 км/ч і розганятися до 100 км/год за приблизно 4,2 с до сотні. Окрім суто цифр, інженери додали функції, які змінюють поведінку автомобіля на дорозі, зокрема спортивні налаштування підвіски і режим, що імітує дрифт — дрифт-режим.

Технічні характеристики та динаміка

Серцем новинки стала модернізована шестериця з турбіною, яка забезпечує пікову віддачу в 449 сил. Поєднання з адаптивною коробкою передач і системою повного приводу дозволяє миттєво перерозподіляти тягу між осями для кращої керованості. Функція дрифт-режим змінює налаштування стабілізаційних систем і розподіл крутного моменту, дозволяючи кермуванню стати більш «гострим» і дозволяючи легші бокові заноси під контролем електроніки.

За заявою виробника, розгін до сотні займає близько 4,2 с до сотні, а максимальна швидкість обмежена на рівні 270 км/ч. Це ставить модель у конкуренцію з іншими зарядженими кросоверами преміум-класу. Також змінене шасі: посилені стабілізатори та переналаштовані амортизатори забезпечують зменшення кренів у поворотах і більш точну реакцію на команди керма.

Окрему увагу інженери приділили гальмівній системі: великі передні диски, багатопоршневі супорти та вдосконалена система охолодження колодок забезпечують стабільність гальмування навіть при інтенсивних заїздах. Кріплення шасі та розподіл маси були оптимізовані для того, щоб поєднати комфорт щоденної експлуатації з рекордною для класу динамікою.

Дизайн, інтер'єр і технології

Зовні оновлений Mercedes GLC від AMG відрізняється агресивнішим бампером, великими повітрозабірниками і виділеними елементами з карбону або чорною глянцевою обробкою. Рельєфні колісні арки, збільшені диски і занижена посадка підкреслюють спортивний характер. Опціонально доступні 21–22-дюймові легкосплавні колеса спортивного дизайну.

В інтер'єрі увага приділена водієві: спортивні сидіння з підсиленою бічною підтримкою, руль з плоским ободом, переглянута центральна консоль і спеціальні індикатори режимів роботи двигуна і підвіски. Мультимедійна система оновлена, вона підтримує сучасні функції підключення і налаштування динамічних режимів руху. Також присутні цифрові прилади з можливістю відображення інформації про гравітаційні перенавантаження, лог роботи турбіни та інші спортивні метрики.

Безпека і допоміжні системи лишаються на високому рівні: адаптивний круїз-контроль, асистент утримання смуги, система запобігання зіткненням та покращені камери кругового огляду. Для покупців, які планують експлуатувати автомобіль і на треку, доступні пакети з посиленими системами охолодження та додатковими елементами уніфікації для змагань.

Екстер'єр і інтер'єр поєднують у собі естетику преміум-класу та спортивну агресію. Це робить модель привабливою не лише для тих, хто шукає швидкий автомобіль, а й для покупців, котрі хочуть універсальний кросовер з характером спортивного купе.

У плані ринкової позиції новинка має шанси закріпитися серед конкурентів завдяки стилю, потужності і набору електронних режимів. Ціна на такі моделі традиційно вище за базові варіанти, проте для сегмента покупців, які цінують динаміку і престиж, такий вибір буде логічним.

Підсумовуючи, оновлений Mercedes GLC від AMG — це поєднання технологій, потужності і дизайну, яке формує нові стандарти для заряджених кросоверів. Наявність дрифт-режиму, двигуна на 449 сил і рекордного прискорення до 4,2 с до сотні робить модель помітною на тлі конкурентів, а максимальна швидкість у 270 км/ч додає їй спортивного шарму.

Для тих, хто розглядає преміальний кросовер з акцентом на драйв, новинка від AMG стане серйозним аргументом. Як саме вона приживеться на ринку і чи стане хітом продажів — залежатиме від остаточної цінової політики, доступності опцій і реакції покупців на баланс між щоденною комфортністю та яскравим спортивним характером.