Дрони "Рубікон" зі Starlink порушують логістику ЗСУ під Павлоградом — яка траса під ударом (відео)

За останні дні на прикордонних ділянках навколо Павлограда посилилась активність безпілотних атак, що відчутно впливає на рух постачань і забезпечення підрозділів. За словами радника міністра оборони Сергія "Флеш" Бескреснова, саме група Рубікон координує вильоти БПЛА з використанням мережі Starlink, що дає російським операторам можливість діяти на значній відстані та вражати ключові логістичні вузли на трасі Богуслав — Петропавлівка. Десятки атак за добу, націленість на цивільний транспорт і паливні цистерни змушують переглядати маршрути та підходи до забезпечення фронту.

Дрони "Рубікон" зі Starlink порушують логістику ЗСУ під Павлоградом — яка траса під ударом (відео)

Поява систем зв'язку, які обслуговуються через супутникові канали, змінила правила гри. Оператори БПЛА від групи Рубікон використовують Starlink для стабільного управління ураженнями поза межами традиційних ліній зв'язку. Це дозволяє дронам довше залишатися в повітрі, коригувати траєкторії та точніше обирати цілі — від вантажних автомобілів до цистерн з паливом. Саме тому ділянка дороги між населеними пунктами Богуслав і Петропавлівка, що є магістраллю для підвезення боєприпасів та пального до позицій під Павлоградом, опинилась під постійним ризиком.

Чому атаки дронів зі Starlink особливо загрозливі

По-перше, використання супутникового інтернету знімає обмеження дальності і місця базування операторів. Оператори можуть діяти зі значних відстаней, мінімізуючи ризик перехоплення; самі БПЛА стають менш залежними від наземних ретрансляторів. По-друге, атаки носять серійний характер — десятки вильотів за добу створюють безперервний тиск на логістику і мораль населення. По-третє, серед підтверджених цілей був і громадянський транспорт, і цистерни з горючим, що підвищує ризик масштабних пожеж та вторинних вибухів, ускладнюючи роботу рятувальників і блокуючи дороги на довший час.

Окрім технічних аспектів, важливо розуміти тактичну мету атак: знищення або затримка постачань призводить до дефіциту пального, запчастин та боєприпасів, що безпосередньо впливає на здатність підрозділів утримувати позиції. Крім того, постійні удари по логістиці стимулюють зміни маршрутів, що потребують додаткових ресурсів і часу.

Що ризикує логістика під Павлоградом і як реагувати

У короткостроковій перспективі під загрозою опиняються регулярні колони, що рухаються в напрямку передової, а також резервні бази з пальним. Це створює потребу в оперативному плануванні обходів і розосередженні ресурсів. Рекомендації від військових аналітиків включають: мінімізацію руху в денний час у вразливих ділянках, використання чергування маршрутів і заміна великогабаритних одиниць на дрібніші вантажі, що легше сховати та швидше відновити; посилення ППО поблизу стратегічних вузлів; а також підвищення кібер- і радіозахисту каналів управління, включаючи вразливі точки при роботі з Starlink.

Крім тактичних кроків, важливі і політичні та юридичні зусилля: привернення уваги міжнародних партнерів до фактів атак на цивільну інфраструктуру та координування заходів з безпеки транспортних коридорів. Відео з місця подій, яке активно поширюється у мережі, фіксує не лише самі удари, але й наслідки для місцевих громад — блокування доріг, пожежі, евакуацію мирних жителів. Це підсилює аргументи щодо необхідності додаткової допомоги у захисті логістичних шляхів.

Ситуація навколо траси Богуслав — Петропавлівка під Павлоградом демонструє, як поєднання сучасних технологій зв'язку і відпрацьованих тактик безпілотних атак може призвести до значних перебоїв у забезпеченні. І хоча оперативні сили роблять усе можливе для мінімізації втрат, ключовим залишається швидка адаптація логістичних схем і посилення захисту критичних ділянок, щоб зменшити вразливість перед наступними хвилями атак.